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Gestern: , Bob Neyret/Jacques Terramorsi, Rallye du Maroc 1969

Da Citroën Compétition erkannt hatte, dass der normale DS für manche Rallyes zu groß und zu schwer war, baute das Team den verkürzten DS21 Proto. Der Prototyp wurde unter anderem bei der Tour de Corse und beim London-Sydney Marathon 1968 eingesetzt. 1969 gewann der DS21 Proto sogar die Marokko-Rallye. Von 78 Teilnehmern sahen nur sieben das Ziel, und die Top Five waren allesamt Citroën.

Heute: Francois Lavenant, Frankreich

Bei diesem DS21 Proto handelt es sich um einen Nachbau der damaligen Werkswagen. Die Firma Daunat Classique, die als Spezialist für die Citroën-Modelle DS und SM gilt, baute auch dieses Fahrzeug auf. Der DS21 Proto hat schon viele historische Rallyes hinter sich wie die Rallye du Maroc Historique.

Yesterday: , Bob Neyret/Jacques Terramorsi, Rally du Maroc 1969

The DS21 Proto “short” was developed by Citroën Compétition and entered on the Tour de Corse as well as on the tough London to Sydney Marathon of 1968. In 1969, the car won the Morocco Rally, and from seven finishers – from 78 entries – the Citroëns trusted the first five places.

Today: Francois Lavenant, France

This DS21 Proto “short” is a copy built by the Daunat Classique Team, which is a French specialist for the Citroën DS and SM models. The car is regularly entered in historic events like the Morocco Rally.

Hier: , Bob Neyret/Jacques Terramorsi, Rallye du Maroc 1969

La Citroën DS21 Proto châssis court est un modèle développé par Citroën Compétition. Il courut entre autre le Tour de Corse en 1968 et la même année le Londres-Sydney. En 1969 on la retrouvera au Rallye du Maroc où ne finiront que 7 voitures, dont 5 cinq DS troquant les premières places, sur 78 engagés.

Aujourd'hui: Francois Lavenant, France

Cette DS21 Proto « court » est une copy construite par le Team Daunat Classique, réputé pour ses connaissances approfondies des Citroën DS et SM. Elle est régulièrement engagée sur des épreuves historiques telles que le Rallye du Maroc.